Nebeská loď: může Čína vytvořit vícemodulovou vesmírnou stanici

Vesmírná supervelmoc: jak Čína dobývá vesmír

Podíl nezávislých cestujících na odchozím toku ČLR je 40%, což je dvojnásobek objemu souborné turistiky. ATOR Vestnik se seznámil s nejnovějšími trendy na čínském trhu cestovního ruchu.

Na nedávném WTM v Londýně představil China Outbound Tourism Research Institute (COTRI) zajímavou zprávu o tom, jak vypadá struktura odchozího trhu ČLR.

ORGANIZOVANÝ CESTOVNÍ RUCH A NEZÁVISLÉ CESTOVATELE:% X%

Jak se ukázalo, nezávislí cestovatelé nebo ti, kteří se běžně nazývají Free independent cestovatelé (FIT), jsou v roce 2017 hlavním jádrem odchozího trhu ČLR. Podle COTRI je 40% všech zámořských cest dnes jsou individuální zájezdy, dalších 40% jsou zájezdy cestujících typu semi-FIT (některé prvky zájezdu jsou objednávány od touroperátorů, například ubytování nebo přeprava - „pozemní odbavení“). A pouze 20% zájezdů do zahraničí jsou tradiční zájezdy se zahrnutou dopravou.

Jak je uvedeno ve studii COTRI, organizované zájezdy jsou zasílány hlavně rozpočtovým turistům, obyvatelům zemědělských oblastí nebo těm občanům ČLR, kteří cestují do zahraničí poprvé. Ve velkých oblastech Číny nebo v rozvinutých průmyslových centrech, jako je Peking nebo Šanghaj, stagnuje nebo dokonce ztrácí objem balíkové turistiky.

Jak poznamenal vedoucí COTRI Wolfgang Georg Arlt, tato skutečnost je důležitá pro pochopení budoucnosti odchozího cestovního ruchu v Číně. Připomněl, že v roce 2016 dosáhlo čínské odchozí cestování 122 milionů, přičemž průměrná míra růstu cestovních rezervací pro destinace mimo Velkou Čínu činila 9-11%.

Expert identifikoval faktory stimulující růst čínského cestovního ruchu po celém světě: zmírnění vízových omezení a vznik nových tras v důsledku růstu letecké dopravy, zejména z měst „druhého řádu“ , odkud můžete letět přímo na klíčová mezinárodní letiště.

ČÍNSKÝ TURISTIKA MÁ ŽENSKÝ TVÁŘ

Podle něj by se marketing měl nyní zaměřovat na FIT-cestující, a hlavně na ženy. Podle statistik tvoří 56% čínského turistického publika ženy a nejčastěji jde o zkušené turisty, kteří se zajímají spíše o malé destinace, některé speciální programy než o studijní návštěvy velkých měst.

Na rozdíl od Western FIT, jak poznamenal Arlt, Číňané mají více peněz, protože cestování do zahraničí znamená status a prestiž. Z tohoto důvodu se čínští turisté zajímají o různé zážitky a aktivity, například jsou připraveni sbírat divoké ovoce a houby, touží vidět polární záři, zažít skutečné ponoření do života „domorodců“ hostitelská země.

Současnost a budoucnost čínského cestovního ruchu: studie

V posledních letech Čína nejen buduje svoji politickou a ekonomickou sílu, ale také se netají svými mimozemskými ambicemi. Nebeská říše je na této planetě již stísněná a Peking se vážně pustil do průzkumu vesmíru. Po mnoho let se závod odehrával hlavně mezi USA a SSSR / Ruskem - a dokonce i nyní celý svět pozorně sleduje starty SpaceX nebo Sojuz, ale starty čínských raket si téměř nikdo nevšiml. Taková nepozornost je však velmi nebezpečná, protože nová vesmírná supervelmoc stoupá po ruské straně do své plné výšky.

NOVÝ VEDEC

Moskva a Washington rychle ztrácejí své vedoucí postavení ve vesmíru. Tento graf jasně ukazuje dynamiku počtu startů vesmíru podle roku a země.

Čína nedávno udělala další skok: na oběžné dráze bylo dokončeno nasazení nezávislého navigačního systému - analogie amerického GPS a ruského GLONASS. Jmenuje se BeiDou a jeho vytvoření trvalo téměř 30 let. Souhvězdí zahrnuje 35 satelitů na různých drahách, které uživatelům poskytnou přesné navigační informace. Charakteristickým rysem čínské kosmické lodi je nejvyšší spolehlivost a dlouhá životnost - 12-15 let, což je dvakrát více než u ruských protějšků. Rozmístění satelitní konstelace umožní Pekingu vyrovnat závislost na zahraničních poskytovatelích kritických informací a eliminovat zranitelnosti bezpečnostního systému, protože nyní například armáda používá americké GPS - tanky, letadla, automobily na první pohled pro Spojené státy Státy. Washington navíc ztratil silný vliv: v případě další eskalace konfliktu mezi těmito dvěma zeměmi již nebude možné hrozit Pekingu odpojením ČLR od GPS.

Se spuštěním BeiDou zaujímá Čína vedoucí postavení v oblasti technologií. V blízké budoucnosti bude systém využíván k určování polohy a ovládání bezpilotních vozidel - od kombajnů po automobily. Jeho nespornou výhodou oproti americkému protějšku je jeho vysoká přesnost. BeiDou tedy určuje polohu s přesností 10 cm, zatímco GPS má chybu 30 cm. Tento rozdíl je obzvláště kritický, například u bezpilotních vozidel. Modernizaci GPS bude USA trvat dalších 15 let a BeiDou již pracuje. Po vysoké kvalitě navigačního systému je poptávka v zahraničí: například k BeiDou se již připojilo 120 zemí a Pákistán do něj přenesl své ozbrojené síly.

ČÍNA NA ČERVENÉ PLANETĚ

Kromě zavedení vlastního navigačního systému Čína závodí o dobytí Rudé planety. 23. července byla úspěšně zahájena ambiciózní průzkumná mise na Marsu Tianwen-1. Je pozoruhodné, že se stal prvním projektem svého druhu, který ČLR realizuje zcela nezávisle. Domácí raketa "Changzheng-5" byla vypuštěna z kosmodromu asi. Hainan. Dvě kosmické lodě vážící až pět tun najely na Mars najednou - jako tři auta. Orbiter bude pořizovat snímky povrchu planety, sledovat magnetická pole a chemické složení atmosféry a sestupovým vozidlem je autonomní rover určený pro přímé studium vzorků povrchu a půdy. Orbitální sonda je určena pro jeden marťanský rok provozu (asi dva pozemské roky) a 240 kilogramový rover je navržen pro 90 marťanských dnů. Avšak americký rover Opportunity, který pracuje již více než 14 let, byl navržen pro přesně stejné období.

Peking se poprvé pokusil zahájit svůj program na Marsu v roce 2011. Čínský mikrosatelit Inkho-1 měl letět na Mars na palubu ruské sondy Phobos-Grunt, ale byl zničen v důsledku neúspěšného startu . Dosud pouze USA úspěšně dodaly sestupová vozidla na Mars - mise Evropské kosmické agentury a SSSR / Rusko skončily neúspěchem. Na oběžné dráze Rudé planety však sovětská, evropská, americká a dokonce i indická vozidla fungovala a fungují, avšak pokud bude úspěšná, Čína pevně zaujme své druhé místo na podstavci marťanských mocností. Peking však nemá v úmyslu zastavit vypouštění bezpilotních kosmických lodí na Mars a plánuje přistát astronauty ve 30. a 20. letech 20. století - kdo ví, možná první osobou na jiné planetě budou Číňané?

LUNAR AMBITIONS

Čína také nezaostává při průzkumu Měsíce. První fáze lunárního programu začala v roce 2007, kdy čínský nosný prostředek Changzheng-3A vypustil modul Chang'e-1. Kosmická loď úspěšně vstoupila na oběžnou dráhu družice Země a začala fotografovat povrch. Během roku Čína získala kompletní trojrozměrnou mapu celého měsíčního povrchu, která je nezbytná pro budoucí mise. V roce 2010 se ČLR podařilo vypracovat ještě podrobnější mapu s rozlišením 7 metrů. Kromě toho byl přístroj Chang'e-2, který úspěšně dokončil tuto misi, namířen na asteroid Tautatis, který kolem něj letěl jen tři kilometry - s filigránskou přesností ve vesmíru.

Zprávy z první ruky

Čínská kosmická loď Chang'e-5 dokončila svůj let. Úspěšně shromáždil půdu na Měsíci a dopravil ji na Zemi. Čína se tak stala třetí zemí po USA a SSSR, kterým se to podařilo. Připomeňme, že američtí astronauti přinesli z Měsíce 391 kilogramů regolitu (měsíční půda) a sovětské automatické stanice „Luna-16“, „Luna-20“ a „Luna-24“ - 326 gramů. Chang'e-5, pojmenovaná po čínské bohyni měsíce, dodala 2 kilogramy.

Vedoucí oddělení Měsíce a planetárního výzkumu Státního astronomického ústavu pojmenovaný po V. Moskevská státní univerzita ve Sternbergu, doktor fyzikálních a matematických věd Vladislav Ševčenko.

Nejprve na zadní straně

- Díky řadě úspěšných spuštění lunárního programu se Čína bezpochyby ujala vedení v novém lunárním závodu. Předchozí soutěž mezi SSSR a USA v této oblasti byla zaměřena na prokázání vědecké, technické a politické nadřazenosti. Ačkoli bezpochyby vesmírné úspěchy obou zemí v 60. a 70. letech minulého století významně přispěly k základní vědě, významně posílily úroveň lidských znalostí o povaze nejbližšího vesmíru a těles sluneční soustavy. Při vytváření a provozu vesmírných technologií se nashromáždily obrovské zkušenosti.

Nová lunární rasa, která začala v první dekádě 21. století, je již poněkud odlišná. Spolu s úspěchy v oblasti základních věd se úkoly aplikované povahy stávají stále důležitějšími. Zcela nedávno bylo ve společném prohlášení osmi zemí Ameriky, Evropy a Asie oznámeno, že společným úsilím tyto státy v blízké budoucnosti, v roce 2024, zahájí praktickou realizaci programu rozvoje a využívání lunární užitečné zdroje.

Čínská kosmická loď Chang'e-5 úspěšně dodala na Zemi vzorky měsíční půdy. Speciální kapsle dokázala dodat na planetu asi 2 kg materiálu pro výzkum. obr. vtipný. om / 8ikeZFJe7y

Čína se k této skupině mocností nepřipojila. Má svůj vlastní vesmírný program, který uskutečňuje před zeměmi „vesmírné osmičky“ ve vědeckých i technologických oborech.

Co čeho dokázali Číňané během svého programu dosáhnout? Nikomu se zatím nepodařilo měkké přistání kosmické lodi na opačné straně měsíce. Čínští vědci a inženýři to dokázali. Několik měsíců (nebo lunárních dnů) na povrchu kráteru Von Karman uvnitř největší struktury šokového prstence ve sluneční soustavě, jižním pólu - Aitken, výzkumný lunární rover „Yuytu-2“, který tam dopravil Kosmická loď „Chang'e-4“ se pohybuje.

A aby bylo možné jej ovládat ze Země, bylo do vesmíru vypuštěno další zařízení. Jedná se o opakovač, který je umístěn v takovém bodě blízkého vesmíru, odkud jsou „viditelné“ jak lunární rovery na vzdálené straně Měsíce, tak i bod komunikace vzdáleného vesmíru na povrchu Země. Jedná se o skvělé technické řešení.

Ukázky nedotčené měsíční přírody

Co nového přinesl nedávno dokončený let komplexu Chang'e-5 do vesmírné oblasti? Hlavním cílem mise bylo dodat na Zemi vzorky měsíční hmoty o 44 let později (poslední byla sovětská stanice „Luna-24“). Navíc z oblasti, která dosud nebyla prozkoumána.

Denní vesmírný výlet

Čína úspěšně zahájila kosmickou loď s posádkou Shenzhou-11 se dvěma členy posádky. Start byl proveden v 7:30 (2:30 moskevského času) pomocí nosné rakety Changzheng-2F z kosmodromu Jiuquan v provincii Gansu.

Posádka zahrnuje velitele Jing Haipenga, pro kterého je to jeho třetí vesmírný let, a Chen Donga, který se vydal na oběžnou dráhu poprvé.

Podle letového plánu by měl „Shenzhou-11“ na oběžné dráze přistát s vesmírnou laboratoří „Tiangong-2“, kde bude posádka provádět lékařské, vědecké a další experimenty.

Taikonauti stráví na oběžné dráze 33 dní, z toho 30 na palubě vesmírné laboratoře. Pokud bude letový plán plně proveden, stane se tato mise nejdelší v historii průzkumu vesmíru s čínskou posádkou.

Čínština „Gagarin“ začala v roce, čínština „Tereshkova“ - vstup

Čínský prezident Si Ťin-pching poblahopřál účastníkům mise k úspěšnému spuštění kosmické lodi s posádkou Šen-čou-11.

„Poté, co jsem se dozvěděl o úspěšném startu kosmické lodi Shenzhou-11, rád bych srdečně poblahopřál všem účastníkům této mise a astronautům k jejich úspěšné práci,“ uvedl čínský vůdce v gratulací telegram.

Práce na programu Shenzhou s posádkou (Sacred Shuttle) byla zahájena v roce 1992. První bezpilotní kosmická loď letěla v roce 1999.

15. října 2003 provedla sonda Shenzhou 5 pilotovaná plukovníkem letectva PLA Yang Liwei 14 oběžných drah kolem Země. Čína se tak stala třetí mocí, která dokázala nezávisle poslat osobu na oběžnou dráhu Země.

V roce 2005 provedla Čína let dvoučlenné posádky, v roce 2008 se během letu tříčlenné posádky uskutečnil první výstup do vesmíru taikonauta.

Na summitu SCO podepsaly Rusko a Čína memorandum o porozumění mezi Státní kosmickou společností Roscosmos a Čínským národním vesmírným úřadem. Podrobnosti dohody zatím nebyly předloženy, ale je objasněno, že jde o spolupráci mezi oběma zeměmi v oblasti průzkumu Měsíce a hlubokého vesmíru.

Roskosmos dříve oznámil, že Ruská federace spolu s Čínou v roce 2022 vypustí kosmickou loď Luna-Resurs-1 (Luna-26). O rok později mají země v úmyslu zahájit interakce s cílem uskutečnit čínskou misi přistání v oblasti jižního pólu Měsíce. Moskva a Peking také diskutují o vytvoření datového centra pro lunární projekty.

Kromě toho Čína v příštím roce plánuje vypustit na oběžnou dráhu vícemodulovou vesmírnou stanici a v roce 2022 ji konečně uvést do provozu. Toto je hlavní projekt vesmírného programu PRC, který se však může stát mezinárodním: koncem května stálý zástupce ČLR v kanceláři OSN ve Vídni, Shi Zhongjun, uvedl, že pozval všechny členské země OSN spolupracovat na společném využití budoucí čínské vesmírné stanice (KS).

„Všechny země, bez ohledu na jejich velikost a úroveň rozvoje, se mohou účastnit spolupráce na stejném základě,“ zdůraznil stálý čínský zástupce.

V současné době obíhá kolem Země malá čínská výzkumná laboratoř. V roce 2019 však PRC zahájí první - základní - segment multimodulové stanice Tianhe (Mléčná dráha - RT). Čínští designéři k němu plánují připojit dva laboratorní moduly, „Wentian“ („Dotazování na oblohu“. - RT) a „Mengtian“ („Vysněné nebe“. - RT). Dopravní vozidlo s posádkou „Šen-čou“ a nákladní kosmická loď „Tchien-čou“ dokují s touto konstrukcí ve tvaru písmene T, která bude na oběžnou dráhu dodávat náhradní díly, palivo a úlomky.

Průkopníci v oboru

ČLR již má zkušenosti s vytvářením kosmických stanic s lidskou posádkou. Vůdci zde však po celá desetiletí byli Rusko (SSSR) a Spojené státy.

První, kdo vyslal na oběžnou dráhu svoji vlastní vesmírnou stanici Salyut-1, byl Sovětský svaz v roce 1971. Celkově bylo vypuštěno sedm stanic tohoto typu. Od roku 1977 se navíc sovětské vesmírné výpravy účastnily také posádky z jiných zemí. Po SSSR zahájily Spojené státy svoji jednomodulární vesmírnou stanici Skylab. Na oběžné dráze Země byla v letech 1973 až 1979.

Mistrovství ve vytvoření vícemodulové stanice patří také SSSR - základní jednotka Mira byla spuštěna v roce 1986. Stanice byla na oběžné dráze až do roku 2001, během které navštívilo 104 kosmonautů z 11 zemí to.

ISS se stala největší vícemodulovou orbitální stanicí. USA, Evropa, Kanada a Japonsko se podílely na jeho vývoji již v roce 1984, o osm let později se do projektu zapojilo také Rusko.

Po sestavení se vesmírná stanice stane třetí multimodulovou orbitální stanicí s posádkou na světě (po stanicích Mir a ISS).

Dokončení a zaplavení ISS je plánováno na Tichý oceán v roce 2024. Stanice však stále může zůstat na oběžné dráze, stát se soukromým majetkem nebo dopravním uzlem. Zejména o těchto plánech se v únoru diskutovalo v administrativě Donalda Trumpa.

Popular posts
Prohlídky Amuru: plavby po řece budou pokračovat na území Khabarovska

Je pravda, že budou stát pěkný cent: nejlevnější lístek stojí 168. tisíc rublů.

  • 12-03-2021 . 8 minutes
Vše, co potřebujete vědět o pohostinství

Přijímání přihlášek do soutěže pokračuje do 31. ledna 2021

  • 12-03-2021 . 9 minutes